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物流2024年問題は“運送会社だけの話”じゃない｜サプライチェーンへの影響

2024年問題は運送会社の労務問題と思われがちですが、実際に痛むのは荷主である製造業・卸売業です。発注リードタイムや在庫の持ち方など、自社の設計を見直す視点を物流とSCMの実務経験から解説します。

DX人材は外部採用ではなく社内育成が近道。採用と育成の違いを比較し、現場を知る人にデジタルを持たせる小さな一歩を、デザイン思考の視点で具体的に解説する。

業務可視化はダッシュボードを入れて終わりではありません。数字が見えた後、誰が・何を・どこまでいったら動くかまで設計して初めて改善につながる、可視化の本当の使い方を実務家の視点で解説します。

原価管理は費用を細かく計算することではなく、限界利益と段取り時間で受注を見直し、赤字を生みやすい受注を見つけて判断に使う取り組みです。

業務フロー図はきれいに描くための作文ではありません。目的はソフトでの清書ではなく、手書きで現場の詰まりを見つけること。詰まりを起点に、目的に立ち戻って業務を設計しなおす考え方と手順を紹介します。

RPAは何でも自動化できる魔法の道具ではありません。向く業務・向かない業務の見極め方と、自動化の前に工程を棚卸しする考え方を、物流・製造現場の実務者の視点で解説します。

「デジタル化した」ことと「DXした」ことは同じではない。デジタイゼーション→デジタライゼーション→DXという3段階を具体例つきで整理し、事業のあり方まで変える本当の見分け方をコンサルタントの視点で解説する。

BPRは要件定義から始めるシステム導入ではない。現状分析→あるべき姿→業務再設計→システム化→定着という順番こそが本体であり、飛ばすほど手戻りが増える。

経営コンサルは値段の高さで選ぶものではない。費用は「回収」で測り、大手・中小・個人という違いも自社の目的から設計しなおして選ぶという視点を、現場の実務家の立場から解説する。