2024年問題

トラックドライバーの残業規制で運べる貨物量が減るという、物流業界全体の構造変化を指す。

トラック運送業に時間外労働の上限規制が適用されたことで生じる、輸送能力の低下を指す。ドライバー一人当たりの労働時間が短くなる分、同じ人数・同じ台数で運べる荷物の総量は物理的に減る。

発端はドライバー側の規制だが、影響を受けるのは荷主である。荷待ち時間や附帯作業（検品・棚入れ・伝票処理）に長時間ドライバーを拘束してきた現場ほど、運んでもらえる貨物が優先的に減らされる立場に置かれる。