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物流・SCM

標準的な運賃

トラック運送の運賃について国が示す目安。荷主との価格交渉の根拠に使える。

貨物自動車運送事業法に基づき、国土交通省が距離・車種別の運賃の目安を告示している。運送事業者が適正な運賃を収受できるようにすることが目的である。

強制力のある公定価格ではなく目安だが、交渉の場に第三者の基準を持ち込めるという意味で実務上の意味は大きい。

よくある誤解

「国が決めた運賃だからこの額を請求できる」と理解されることがあるが、そうではない。あくまで目安であって、契約自由の原則は変わらない。一方で荷主側も「関係ない」と切り捨てられるものではなく、著しく低い運賃の押し付けは別の法令の問題になりうる。最新の告示内容は国土交通省の公表資料で確認すること。

関連する用語
TMS
誰の車で・どの順に回り・いくらかかったかを管理する仕組み。倉庫の外側を受け持つ。
3PL
物流の実行だけでなく設計・改善まで外部に任せる契約形態。倉庫を借りることとは違う。
こうした論点を実際の業務に落とすところは 業務改善・DX支援 で扱っている。関連する読み物は コラム にある。